京東物流CEO王振輝日前在博鰲論壇表示，無界物流以客戶為中心，通過短鏈、智慧、共生，無縫連線產業端和消費端，帶來快、精、喜的極致服務。
王振輝透露，為順應無界物流的變革趨勢，京東物流推出閃電送時效產品體系，圍繞本地生活即時配送場景升級，為使用者帶來京東自營商品和快速、精準、高質量的多維配送體驗。
雷帝網日前獨家拿到一份關於京東物流的資料，特披露出來，方便給投資人和外界更多參考，材料顯示，京東物流2017年第一、第二、第三季度營收分別為51.71億元、67.23億元、64.38億元。其中，來自商城部分的收入分別為42.54億元、56.44億元、52.51億元。
京東物流2017年第一、第二、第三季度淨利潤分別為-3.09億元、1.62億元、-2.95億元，京東物流2017年前三季度一共淨虧損為4.39億元。
京東物流2017年第一、第二、第三季度淨利潤率分別為-6%、2.4%、-4.6%。
京東物流2017年第一、第二、第三季度Non-GAAP下淨利潤分別是-2.31億、2.79億、-1.72億，京東物流2017年前三季度Non-GAAP下淨利共為-1.2億元。
截止2017年9月30日，京東物流的流動資產為43億元，非流動資產為27.77億元，總資產為70.77億元，負債為49.86億元，所有者權益為20.91億元。
作為京東集團旗下重要板塊，京東物流年初剛完成一輪融資，達25億美元，投資方包括高瓴資本、紅杉中國、招商局集團、騰訊、中國人壽、國開母基金、國調基金、工銀國際等。
交易完成後，京東集團仍將持有81.4%的股權。以此計算，京東物流的估值達134億美元。
據獲悉，京東物流投前估值109億美元，包括10%股權激勵，領投方一共可以推薦董事2名，觀察員1到2名。
經董事會同意，京東物流公開發行時總市值不低於200億美元。
京東物流擁有贖回權，觸發條件是交割60個月內公司未實現合格上市，回購方為京東物流，回購價格為原始投資額。根據TS主要條款，京東物流25億美元融資之後，當京東物流的股權激勵池低於5%時，則從該年度開始，每年新增佔公司完全稀釋基礎上的股本總額的1%，直到股權激勵池達到5%。
如今，許多的快遞、物流公司都開始登陸資本市場，大多數公司不是已經上市，就是已經在著手準備上市。京東物流上市之路雖然不易，但大勢所趨，有分析認為京東物流或會在不久的將來正式上市，有可能是國內，也有可能是境外，而上市時間有可能是今年，也可能是明年。